欧盟更新电池法规 ——新版法规覆盖电池全生命周期
作者：发布时间：2021-12-28 09:40:48来源：国门时报浏览次数：850
欧盟将于2022年1月1日起实施“电池及废电池法规”，而现行电池指令将从2023年7月1日起失效。与指令相比，新法规发布后即可直接作为欧盟各国法律。
新法规对投放欧盟市场的电池可持续性、安全性、标签、信息、对运营商的尽职调查和废电池报废处理等提出要求。主要包括：
（1）针对电动汽车用动力蓄电池和可充电工业电池提出碳足迹的要求：自2024年7月1日起相关电池必须声明碳足迹，2026年1月1日起必须加贴碳标签；2027年7月1日将出台碳足迹限值，超过限值的产品将不允许进入欧盟市场。法规草案提出“生命周期碳足迹”的定义，规定根据产品的材料清单、能源和辅助材料等计算电池生命周期碳足迹，并规定碳足迹性能等级以实现市场差异化管理，而该等级的数量及界限也将由欧盟委员会每3年审查一次，以符合市场实际情况及预期发展。
（2）新法规还对报废电池回收率和再循环效率提出要求：例如便携式电池的回收率要求将由目前的45%提升至2025年的65%以及2030年的70%；而再循环效率方面，则要求至2025年1月，铅酸电池达75%、锂电池达65%、其他废电池50%，至2030年1月，铅酸电池达80%，锂电池达70%。
（3）针对工业电池、电动汽车用动力蓄电池和汽车电池中提出再生原材料的要求。
（4）对工业电池和电动汽车用动力蓄电池提出再利用和再制造方面的要求。
（5）标签要求。法规草案规定，电池标签应包含：制造商名称、注册商标或商标；电池类型、批次、序列号或其他允许明确标识的元件；电池型号标识；制造日期；上市日期；化学体系；电池中含有除汞、镉或铅以外的有害物质；电池中包含的关键原材料；还应有电池单独收集符号和可读取识别的二维码。
（6）电化学性能、安全测试要求等。
新法规实施后，我国出口电池企业及相关产业链将面对更严峻的考验。特别提醒相关企业应重点关注碳足迹和回收率的要求，提前布局，在产品开发、原材料采购及供应链管理等方面及时采取行动，制定并实施中长期的应对方案。
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