“一带一路”为亚欧合作开辟广阔前景

——访博鳌亚洲论坛秘书长周文重

9月10日讯：9月14至15日，博鳌亚洲论坛和法国展望与革新基金会将在法国巴黎共同举办专题会议，会议主题为“‘一带一路’：亚欧战略对接”。来自中国、美国、俄罗斯、法国、英国、澳大利亚、马来西亚等18个国家和地区的近300位官产学界代表将围绕基础设施、贸易投资和金融与创新等话题，共谋亚欧国家如何共建“一带一路”。经济日报-中国经济网记者就此专访了博鳌亚洲论坛秘书长周文重。

周文重指出，亚欧之间自古以来相互交流与合作就十分密切，目前亚洲与欧洲的贸易总量占全球约70%，经济总量超过全球50%。“一带一路”倡议，在地域上东牵亚太经济圈，西接欧洲经济圈，通过与沿线各国经济战略相互对接，实现合作共赢。4年来，在“一带一路”倡议引领下，亚欧两个大陆间的互联互通越来越深入。目前，在新欧亚大铁路上，中欧班列正乘着贸易便利化的东风，飞驰于中欧两端，为沿线各国带去了千里之外的优质商品，大大促进了亚欧经济贸易发展。

周文重认为，“一带一路”建设始终以探寻经济增长之道、实现全球化再平衡、开创地区新型合作为目标，而基础设施建设将在其中发挥重要作用。基础设施不仅是“一带一路”建设的优先领域，也是提高贸易便利化水平、建设高标准自由贸易网络的重要依托。随着“一带一路”建设影响力不断深入，基础设施方面的合作日益加强。与亚洲经济的活力和潜力相比，亚洲基础设状况依然十分薄弱。推动基础设施建设，尤其是跨境基础设施的互联互通，是亚洲经济一体化的基础。但长期以来，亚洲基础设施互联互通设想很多、也有规划，但行动少、见效慢。中国倡导、各国共建的“一带一路”，是亚洲基础设施互联互通的重要机遇。“一带一路”以基础设施先行，并通过亚洲基础设施投资银行、丝路基金等创新机制，解决困扰亚洲各国的基础设施资金难题。“一带一路”的基础设施互联方案，有规划、有资金，重视相关国家的舒适度，共商、共建、共享。

作为“一带一路”倡议的重点，基础设施建设也是亚欧合作的集中领域之一。亚洲新兴经济体正快速发展，在基础设施建设等方面形成投资需求洼地，欧洲拥有先进的技术和经验，双方可优势互补。目前，法国勒阿弗尔港码头、希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡科伦坡港、塞尔维亚E763高速公路项目等重大交通基础设施项目相继启动或投入运营，新亚欧大陆桥经济走廊向前推进。得益于“一带一路”，亚洲基础设施建设和互联互通有望大大加速。通过深挖亚欧大陆的巨大发展潜力，“一带一路”倡议必将为亚欧合作开辟广阔的前景。未来，在“一带一路”建设带动下，亚欧各国除通过务实合作、助推经济增长外，还将在旅游、文化、知识交流和人员往来等方面，不断加深各国协作，共享责任与利益。

“道路通，百业兴。”据预测，到2040年，全球基础设施建设投入总需求将达到94万亿美元。周文重指出，基础设施建设给沿线国家带来交通运输、商贸物流、人员就业多方面的提升。中国基础设施建设也正成为一张闪亮的中国名片。“中国建造”也越来越超出其本来意义，“中国梦”与“世界梦”将相互联通。中国始终为推动命运共同体，为世界和平发展作出贡献而努力。

周文重指出，目前部分西方舆论和公众对“一带一路”倡议的概念似乎还缺乏了解甚至存在偏见。究其原因，可能还是来自于对“一带一路”倡议的不了解。此次博鳌论坛将“一带一路”会议放在巴黎举办，直接与来自西方国家的政府官员、专家学者进行面对面的对话，有助于增信释疑。“一带一路”倡议的最大特点，在于一个“共”字，即共商、共建、共享，最终目标是共同发展。欧洲位于“一带一路”的西端，欧洲的参与，对于这个“人类命运共同体”项目的成败至关重要。这个公共产品的最终建成，应该有欧洲的一半。

谈到博鳌论坛在推动亚洲地区经济与社会发展、完善全球治理方面做出的贡献，周文重指出，产生思想、催生政策行动，是论坛的独特价值所在。博鳌亚洲论坛创建以来的16年，见证和推动了亚洲经济一体化在基础设施、贸易投资、金融合作和人文交流等方面的进展。作为亚洲政商学媒各界对话和思想交流的平台，论坛的主要作用就是凝聚智慧、形成共识、催生政策和行动。16年来，亚洲区域合作的许多设想，或由论坛率先提出，或经过论坛年会和各种对话深入探讨，细化为既具前瞻性、又具有可操作性的解决方案，为决策层所采纳。